宋修岐认为，在我国，集装箱循环利用尚处起步阶段，集装箱房屋的建设属于新兴产业，整个社会对此了解不多，重视不够，在建设用地和规划审批等方面，都没有相应的政策支持。

对此他建议：加大宣传力度，提高社会认可度、将建设集装箱房屋纳入住宅建设的统一规划、制定优惠政策推动集装箱房屋建设快速发展。

媒体观点南昌日报发表观点： “住人集装箱”本应是建筑工地工人的临时住房，在街头出售、出江西南昌街头现“住人集装箱” 日租金6元(3张) 租既影响城市形象，也容易造成一定的安全隐患。把“住人集装箱”看作是适应低收入流动人口市场需求产物的观点，往往忽视了它所带来的城市管理问题。

首先，没有水电等配套设施的集装箱，根本不可能长时间供人居住生活，依靠这个来解决低收入流动人口住房问题无异于天方夜谭。

其次，听任流动人口租住这样的集装箱，如何实现对城市流动人口的常态化管理？对租住人员的管理失控必将造成诸多治安漏洞。

再次，如果任由“住人集装箱”在城市街头泛滥，那么各种类型的搭建将在城市的各个角落死灰复燃，这对于城市管理工作无异于是一场“灾难”。

集装箱PK商品房房价集装箱：一般装修后套内面积约13平方米，每个集装箱1.2万元，每平方米近900元。

商品房：深圳市楼价均价约每平方米2万元左右，跟集装箱比相差太大。位置集装箱：只有在郊区等荒凉的地方，但集装箱具有很强的流动性，活动板房厂家，换地方可以不换房子。

商品房：可以按照自己的意愿，市中心、郊区都可选择。但一旦买定了，海动板房，要更换就很难。安全集装箱：集装箱，通常只有偏远地段才有地方摆放，居住较分散，安全系数较低。

商品房：一个小区就有几百户甚至上千户人，平时有物管巡逻，安全度高。外观集装箱：十分个性化，可以根据自己的喜好任意涂装，可以做得非常另类。

不喜欢的时候还可以重新画。商品房：外观只能由开发商设计，活动板房公司，自己不能更改。工地民工之临时住处在布吉一处工地附近，民工们住的正是这种集装箱房。这些房子是租来的，给建筑工人居住。

一个18平方米的集装箱房里，活动板房多少钱，可以放5张铁架床，多可住10人。除居住外，集装箱房还可做办公室、会议室，山西住人集装箱(3张) 甚至厨房。

责任规则编辑托运人责任托运人在集装箱运输中应有的责任，这种责任是不完全同于传统海运方面的。拼箱货托运人的责任与传统海运相同。整箱货托运人的责任不同于传统运输的有：应保证所报货运资料的正确和完整；

承运人有权核对箱内所装货物，因核对而发生的费用，有托运人承担；海关或其他机关开箱检查，其费用和由此发生货损货差，由托运人承担；

如集装箱货不满，或是垫衬不良，积载不当，或是装了不适于集装箱运输的货物，因而引起货损、货差，概由托运人负责；如使用了托运人自有的不适航的集装箱，所引起的货损事故，应由托运人负责；

在使用承运人集装箱及设备其间造成第三者财产或生命的损害，应由托运人负责赔偿。责任限制集装箱运输中发生货损货差，承运人应承担的高赔偿额。拼箱货的责任限制与传统运输相同。

整箱货的赔偿按照国际上的一些判例：如果提单上没有列明箱内所装货物的件数，每箱作为一个理赔计算单位；如提单上列明箱内载货件数的，仍按件数计算；如果货物的损坏和灭失，不属海运，而是在内陆运输中发生的，则按陆上运输高赔偿额办理；

如集装箱是由托运人所有或提供时，遇有灭失或损坏，其责任确属承运人应承担者，亦应视作一个理赔计算单位。统一责任制联运经营人对货物损害责任的一种赔偿责任制度。

按照这种制度，统一由签发联运提单的承运人对货主负全程运输责任，即货损货差不论发生在哪一个运输阶段，都按统一的责任内容负责。如果能查清发生损害的运输阶段，联运承运人在赔偿以后，可以向该段运输的实际承运人追偿。

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